<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:syn="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"><channel rdf:about="http://www.lsa.no/"><title>www.lsa.no - RSS Feed</title><link>http://www.lsa.no/</link><description>Nyheter og prosjekter fra Lund og Slaatto Arkitekter</description><dc:date>2010-09-05T18:07:48+00:00</dc:date><dc:creator>http://www.lsa.no/</dc:creator><items><rdf:Seq><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=377" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=113" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=362" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=174" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=280" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=179" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=177" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=178" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=176" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=175" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=107" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=173" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=172" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=171" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=170" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=169" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=168" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=167" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=166" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=341" /><rdf:li rdf:resource="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=281" /></rdf:Seq></items><image rdf:resource="http://www.lsa.no/gfx/rss_wox_logo.jpg" /></channel><image rdf:about="http://www.lsa.no/gfx/rss_wox_logo.jpg"><title>www.lsa.no - RSS Feed</title><url>http://www.lsa.no/gfx/rss_wox_logo.jpg</url><link>http://www.lsa.no/</link></image><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=377"><title><![CDATA[Clarion Hotel Royal Christiania]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=377</link><description><![CDATA[<p>Lund+Slaatto Arkitekter vant innbudt konkurranse om å belyse utviklingspotensialet for hotellkvartalet ved Oslo Sentralstasjon.</p>
<p>Eiendommen består blant annet av to verneverdige bygninger, Knut Knutsens tidligere Hotell Viking og det funksjonalistiske Gasmann-bygget. Oppgaven gikk ut på ”å få til en kapasitetsøkning på 300 rom”.</p>
<p>Det er vist nybygg og rehabilitering med et moderne arkitektonisk uttrykk som underbygger og slutter opp om eksisterende bygningsmassse, påpeker juryen i sin rapport.<br /></p>]]></description><dc:date>2010-07-08T15:45:24+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=113"><title><![CDATA[Holtet]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=113</link><description><![CDATA[De to sentrale utfordringene i prosjektet har vært 1) hvordan utnytte den langsmale tomten med relativt store høydeforskjeller, og 2) hvordan relatere til/bygge inntil den eksisterende, tidlig-funksjonalistiske kinobygningen. <br /><br />Det planlagte nybygget tar sitt utgangs-punkt i det eksisterende byggets karakter og dimensjoner, for å på denne måten skape en ny integrert helhet av gammelt og nytt. <br /><br />Nybyggets visuelle uttrykk av brettete flater reflekterer dets henvendelse mot tomtens ulike sider/ kvaliteter. <br /><br />Prosjektet ble utvalgt som vinner i en innbudt arkitektkonkurranse. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T15:44:35+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=362"><title><![CDATA[]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=362</link><description><![CDATA[]]></description><dc:date>2010-07-08T15:46:43+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=174"><title><![CDATA[FERDIGSTILTE PROSJEKTER]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=174</link><description><![CDATA[]]></description><dc:date>2010-07-08T15:47:04+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=280"><title><![CDATA[Veirestaurant Lier Nord]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=280</link><description><![CDATA[<p>Ny veirestaurant for Marché planlegges ved gamle bomstasjonen på Lier. </p>
<p>Prosjektet består av en knukket tak-vegg-skive som spenner på tvers av tomten, med maksimal åpenhet og transparens i den langsgående retningen. De store glassflatene åpner opp mot hhv. innkjøringen fra nord-øst og mot en grønn "bakhage" innenfor den tette vegetasjonen i syd-vest. </p>
<p> </p>]]></description><dc:date>2010-07-08T15:40:58+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=179"><title><![CDATA[Kjeller Senterbygg]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=179</link><description><![CDATA[Prosjektet omfatter fellestjenester og utleieareal for kunnskapsbyen/ teknologimiljøet på Kjeller. <br /><br />Den L-formete bygningen er gitt en samlet form ved hjelp av det omsluttende rammemotivet. <br /><br />Den relativt lave bygningen er planlagt i kombinasjon med et fremtidig, markert tårnbygg, som vil utgjøre et samlings-/ fokuspunkt for hele området. <br /><br />Prosjektet utgjør videreføringen av vinnerutkastet i en tidligere innbudt arkitektkonkurranse. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T15:38:57+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=177"><title><![CDATA[Trekanten - Ombygging]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=177</link><description><![CDATA[Prosjektet utgjør en transformasjon og komplettering av den tidligere sammensatte og til dels lite tidsriktige bebyggelsen rundt Trekanten Senter. <br /><br />Bygningene fra 80-tallet planlegges påbygget og gitt en mer klar og moderne utforming, men med basis i den tegl-materialitet som til stor del preger dagens bygg i hele Asker sentrum. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T16:17:26+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=178"><title><![CDATA[Gardermoen Gjestegård]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=178</link><description><![CDATA[Prosjektet utgjør en transformasjon av dagens enkle overnattingssted til et moderne, men rimelig hotell. <br /><br />Tidligere bygningsmasse ble delvis revet og delvis ombygget,  i tillegg ble det etablert en ny fløy basert på prefabrikkerte moduler av hotellrom. <br /><br />De ulike bygningsvolumene er visuelt samlet til en helhet ved hjelp av et omsluttende rammemotiv i form av markerte tak/ dekker og gavlvegger. <br />]]></description><dc:date>2009-12-17T10:47:39+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=176"><title><![CDATA[Kiosker i Sentrumsparken]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=176</link><description><![CDATA[I forbindelse med den generelle oppgraderingen i området rundt Sentrumsparken (tidl. Studenterlunden), ble det prosjektert to nye kiosker, som skulle utgjøre hjørnestener til parken. <br /><br />Premissene for prosjektet var lagt av Hovedstadsaksjonen, nemlig at kioskene skulle fremstå i bybildet som mest mulig dempet og lite eksponert. <br /><br />Hver av de to kioskene er utformet som presise rektangulære prismer bestående av en lukket betjenende halvdel og en åpen publikumsdel. <br /><br />De to halvdelene er visuelt samlet til ett objekt ved hjelp av omsluttende rammer av vridde kobberlameller; et grønlig flettverk som begrenser inn- og utsyn. <br />]]></description><dc:date>2008-09-29T15:53:12+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=175"><title><![CDATA[Bomstasjoner Svinesund]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=175</link><description><![CDATA[I forbindelse med etableringen av Ny Svinesundsbro, ble det prosjektert nye bomstasjoner på hver side av grensen. <br /><br />Bomstasjonenes bygningselement er utformet som rene og klare volum/ former, som reflekterer motorveiens dynamikk og bevegelse. <br /><br />Både bygningsvolumene og det omslut-tende taket er (i hovedsak) utført med aluminium som synlig overflate. <br /><br />Prosjektet er publisert i forbindelse med presentasjonen av Ny Svinesundsbro i Byggekunst nr.6 /2005. <br />]]></description><dc:date>2007-03-01T10:29:47+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=107"><title><![CDATA[By The Way - Veirestaurant]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=107</link><description><![CDATA[Bygget inngår som en del av et større veiserviceanlegg ved nye E18 i Vestfold. <br /><br />Veirestauranten er lagt på tvers av motorveien, hvilket gir adkomst fra begge kjøreretninger. Bygget fremstår som en lett, elegant og moderne konstruksjon, som klart skiller seg fra det man tidligere har forbundet med norske veikroer. <br /><br />Bygget består av en avrundet, dobbelt-krum betongkonstruksjon som spenner på tvers av veien, med ett sentrisk fundament mellom kjørebanene. Over dette er bygget i hovedsak utført i glass og metall. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i Byggekunst nr.5 /2002. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T16:18:38+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=173"><title><![CDATA[Tekniske Sentraler - Oslo Lufthavn]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=173</link><description><![CDATA[Bygningene inneholder omfattende prosesstekniske installasjoner, som betjener hele flyplassanlegget. <br /><br />Bygningene og anleggets omsluttende mur er i hovedsak utført i bærende tegl, med dekker i betong og detaljer i galvanisert stål. <br /><br />Prinsippet med bærende teglvegger innebar fleksibilitet til å både utforme volumene og posisjonere nødvendige utsparinger i dem iht de tekniske installasjonenes ulike plass- og funksjonskrav. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i Byggekunst nr.1 /1999. <br />]]></description><dc:date>2007-02-27T17:53:51+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=172"><title><![CDATA[Gaustad Veiserviceanlegg]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=172</link><description><![CDATA[Anleggets ulike funksjoner - bensinstasjon, vaskehall og fastfood-restaurant - er i høy grad basert på bilenes forutsetninger; svingradier og siktlinjer. <br /><br />De tre bygningene er utformet som renskårne volumer, med de ulike fasadematerialene tegl, aluminium og glass liggende i samme liv. <br /><br />Byggenes avrundete former og hoved-sakelig horisontale preg reflekterer bilenes bevegelse og dynamikk. <br /><br />Prosjektet utgjør videreføringen av vinnerutkastet i en innbudt arkitekt-konkurranse. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i Byggekunst nr.4 /1998. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T22:33:58+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=171"><title><![CDATA[Trekanten Senter]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=171</link><description><![CDATA[Prosjektet omfatter etableringen av et betydelig utvidet kjøpesenter, et nytt overliggende kontorbygg, og et nytt separat parkeringshus i den nordre enden av bygningskomplekset. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T22:33:34+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=170"><title><![CDATA[Bryn Senter]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=170</link><description><![CDATA[Prosjektet utgjør et relativt stort kjøpesenter, med et tilhørende parkeringshus innpasset på innsiden, inn i det stigende terrenget mot øst. <br /><br />Frontfasaden består av over 10 meter høye, bærende veggelementer i prefabrikert betong, ilagt med kvadratiske keramiske fliser. <br /><br />I 2. byggetrinn ble det addert et service- og kontorbygg i bakkant av kjøpe-senteret, oppe på parkeringsanlegget. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T22:33:18+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=169"><title><![CDATA[Skagen Brygge - Hotell]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=169</link><description><![CDATA[Hotellet er brutt ned i volum som i dimensjon, form og materialitet føyer seg inn i den gamle sjøhusrekken langs Vågen. <br /><br />De enkelte delvolumene (saltaksenhetene) varierer i bredde og høyde, og er gruppert om et sentralt glasshus med resepsjon og oppholdsrom. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i boken om Lund & Slaatto av Ulf Grønvold fra 1988. <br />]]></description><dc:date>2010-07-08T22:30:58+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=168"><title><![CDATA[Alfred Andersens Mek. Verksted]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=168</link><description><![CDATA[Bygget inngår som en del av et større verkstedområde med til dels eldre, tradisjonell bebyggelse i tegl. <br /><br />Bygget, som i hovedsak består av en stor hall med syre- og sinkbad nedfelt i gulvet, er utført i korrosjonsbeskyttet stål, utmurt med teglvegger. <br /><br />Den tradisjonelle saltaksformen var her ventilasjonsteknisk gunstig for å lede varme og giftig damp raskt vekk fra arbeidsområdet. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i boken om Lund & Slaatto av Ulf Grønvold fra 1988. <br />]]></description><dc:date>2007-02-27T18:09:32+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=167"><title><![CDATA[Høvik Stål]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=167</link><description><![CDATA[Ønsket om et industribygg med stor grad av fleksibilitet førte til et anlegg med tre hovedseksjoner: fabrikkhall, teknisk sentral og kontorbygg, hvorav fabrikkhall og kontorbygg er utvidet i to retninger. <br /><br />Den vakre furumoen inngår som en del av arbeidsmiljøet i bedriften, ved at det er etablert store, sammenhengende glassflater, og ved at vegetasjonen er bevart tett inntil bygningskroppen. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i boken om Lund & Slaatto av Ulf Grønvold fra 1988. <br />]]></description><dc:date>2007-02-28T14:08:50+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=166"><title><![CDATA[Vardø Radio]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=166</link><description><![CDATA[På en forblåst morenerygg sør for Vardøhus festning ligger Vardø kystradiostasjon som en stor stein i landskapet. <br /><br />Huset er i plasstøpt betong. <br /><br />Prosjektet er bl.a. publisert i boken om Lund & Slaatto av Ulf Grønvold fra 1988. <br />]]></description><dc:date>2007-02-27T18:15:40+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=341"><title><![CDATA[Hotell Youngstorget]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=341</link><description><![CDATA[]]></description><dc:date>2010-07-08T15:50:15+00:00</dc:date></item><item rdf:about="http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=281"><title><![CDATA[Rygge]]></title><link>http://www.lsa.no/default.aspx?article_id=281</link><description><![CDATA[]]></description><dc:date>2010-07-08T16:57:11+00:00</dc:date></item></rdf:RDF>