Det nye bygningsvolumet trapper seg ned fra nord mot sør, som et svar på de ulike by-situasjonene, og danner et rolig, men differensiert bakteppe til de eldre byggene. Byggets nordre del relaterer seg i større grad til kommende utviklingsprosjekter, Ring 3 og Gjøvikbanen; begge store, «langstrakte» kommunikasjonsårer som ligger høyere i terrenget enn selve Gjerdrums vei.

Det skapes en romslig forplass omtrent midt i gatestrekket langs Gjerdrums vei. Forplassen danner en naturlig «ankomst-favn» i enden av den nye park-passasjen som vil strekke seg på tvers av kvartalsstrukturen, nede fra Gullhaug Torg og opp til Gjerdrums vei. Miljøet langs Gjerdrums vei med eksisterende bebyggelse foreslås bevart med publikumsrettet serveringsareal og utearealer i “Dampen” - et solfylt møtested for hele bydelen med god synlighet og tilgjengelighet. Det etableres et lett mellombygg mellom “Dampen” og det nye kontorbygget.

Byggets sentrale heis- og trapperom er utformet med en utvidet åpenhet mellom etasjene, som et spennende og innholdsrikt sentralrom i bygget. Dette vertikale fellesrommet åpner seg også tilbake ut mot forplassen og videre mot parkdraget på andre side av gaten.

Prosjektet har en relativt langstrakt form, med en dypere fløy i tomtens nordre del og en smalere fløy mot sydøst. Ift. kontorformål fungerer en slik kombinasjon av ulike bygningsdybder godt, med en riktig balanse mellom lyse arbeidsareal og mer inntrukne bi-areal. Prosjektets utforming er foreslått med bærekonstruksjoner av massivtre.